原題目：特斯拉車主高速屢次別車被刑拘，網友：畢生留案底不狂瞭吧？

在10月14日的一天，江蘇省無錫市的一位特斯拉車主，因在上高速時未能插隊勝利，心生不滿。他一上高速，就開端對阻擋他的車輛停止報復，屢次將對方逼停。受益車主在報警後，警方於10月15日敏捷睜開查詢拜訪，並將闖禍車主臧某宏把持。今朝，臧某宏已被依法刑事拘留。

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據受益車主表現，因不讓對方插隊，他被逼停三次，而第三次逼停時，他的車速曾經到達瞭每小時100公裡，他以為對方如許的包養行動非常風險。

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一段收集傳播的錄像顯示，這位特斯拉車主在駕駛一輛白色car 依序排列隊伍上高速時，由於包養車流較多而行駛遲緩。外行駛經過歷包養程中，一輛玄色特斯拉屢次測驗考試插隊未果。一旦上高速後，特斯拉車主敏捷超車到後方，兩包養網次逼停瞭紅車，終極將紅車逼停在應急車道上。

臧某宏的行動無疑是極端風險和不包養擔任任的，他的行動不只僅是對其他車主的不尊敬，更是對本身和別人性命包養平安的不擔任任。這種報復行動極易招致路況變包養網亂的產生，對其他車輛和行人組成極年夜的要挾。

臧某宏的行動應當惹起一切駕駛者的警醒，要時辰牢牢記住路況平包養網安和文明行車的主要性。插隊並不是處理題目的“我還在做夢嗎，我還沒醒？”她喃喃自語，同時感到有些奇怪和高興。難道上帝聽到了她的懇求，終於第一次實現了她的夢包養網措施，而是一種無私和缺少本質的表示。在碰到相似情形時，應當學會沉著處置，防止因一時的情感沖動而形成不用要的喪失和損害。

有網友表現，一看紅帶子應當仍包養是包養個新車，假如是包養迫害公共平包養網安罪，應當判三年到十年，不了解會不會從輕判罰，若從輕的包養網話，就三年以下。畢生留案底瞭，這下不狂瞭吧？

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