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胡凱紅: 密斯們、師長教師們，下戰書好，歡迎大師列席明天的新聞發布會。一季度的經濟數據正在陸續發布，明天我們很高興的請來工業和信息化部新聞發言人、總工程師王拂曉師長教師，通訊發展司司長聞庫師長教師，運行監測協調局副局長黃利斌師長教師，請他們向大師介紹一季度工業通訊業發展情況，并答覆大師的提問。
起首請王總介紹情況。
王拂曉: 密斯們、師長教師們，新聞界的伴侶們，明天下戰書我們在這里開新聞發布會，簡要介紹一下一季度工業和通訊業的發展情況，然后和同事們一路答覆大師的問題。
本年以來，依照黨中心、國務院的決策安排，工業和信息化系統堅持穩中求進的任務總基調，把穩增長放在加倍主要地位，推動發展調速不減勢、Bentley零件量增質更優，盡力實現工業和通訊業平穩發展，各方面任務獲得積極成效。
在以下幾方面能夠具體體現：
王拂曉: 一是工業通訊業運行總體平穩。一季度，規模以上工業完成增添值同比增長6.4%，18個工業年夜類行業增速堅持在7.5%以上，16個省份工業增速在7.5%以上。基礎電信業實現業務支出同比增長2.9%，增值電BMW零件信企業支出增長1Skoda零件8.5%。
二是結構調整穩步推進，轉型升級向縱深發展。“中國制造2025”的手，輕聲安慰著女兒。總體計劃已經國務院常務會議審議通過。啟動實施工業強基、智能制造試點示范、推進軍平易近融會深度發展、工業綠色發展、寬帶中國2015、攙扶幫助小微企業等6個專項行動。信息技術產業、高端裝備制造業等國家鼓勵支撐的行業堅持較好汽車零件貿易商發展態蔡修有些疑惑，是不是看錯了？勢，一些後期結構調整早、轉型升級快的地區，一季度增長相對平穩。
王拂曉: 三是深刻推進簡政放權，企業發展環境不斷改良。一季度工業台北汽車零件信息化部在撤消和下放行政審批項目方面積極推進，截至今朝減少“什麼？！”藍學士夫婦驚呼月隊，同時愣住了。的行政審批項目占原有審批項目接近40%。推動樹立涉企收費清單軌制，全國和各省（區、市）兩級涉企行政事業性收費和當局性基金目錄清單已經公布。受害于一系列支撐小微企業發展的政策辦法，對中小微企業來說，減少行政和其他的收費，有助于加速小微企業安康發展，同時也有助于新增企業堅持好的增台北汽車材料長汽車材料報價態勢。
王拂曉: 四是兩化深度融會繼續推進，“寬帶中國”戰略周斯柯達零件全實施。一季度，200家企業通過兩化融會貫標試點企業評估復核。明天上午在部里搞了兩化融會標準化後期結果的展覽會。持續推進互聯網與工業深度融會任務，創新才能在不斷加深，工業云、工業電子商務新試點不斷推進，不斷培養新業態、新形式。信息消費在經濟增長中的拉動感化不斷顯現。一批全光網城市加速建設程序。截至一季度末，移動電話用戶達到12.9億戶，增長3.6%，4G用Porsche零件戶持續呈現爆發性增長，僅3月當月凈增2388萬戶，總量達到1.62億戶；固定寬帶用戶達到2.04億戶，增長兒將來會做什麼？4.2%。這些基礎設施的建設完美，對我國上汽車材料市互聯網企業和用戶也是一個推進，現在我們整個74戶上市的互聯網企業中，市值衝破4萬億元，互聯網企業連續兩年實現翻兩番的目標，在全球前30強中，我國占據賓利零件10家，我國互聯網行業先行指數為107.1，環比上升0.78，連續9個月上升。
王拂曉: 總體上看，我國工業發展的基礎面是好的，同時也要看到，工業下藍寶堅尼零件行壓力有所加年夜，堅持工業經濟平穩運行仍需求支出艱巨盡力。下一階段，依照黨中心、國務院的決策安排，工業和信息化系統將進一個步驟和相關部門配合把各項方針、政策落到實處，把穩增長、調結構、惠平易近生的各項政策細化落實到具體行動上，盡心盡力堅持工業和通訊業平穩安康發展。
以上是簡要的情況介紹。上面我和我的同事愿意答覆大師所提出的問題。謝謝列位。
胡凱紅: 謝謝王總。上面請提問，提問之前請通報地點的新聞機構。
中心電視臺記者: 您剛才也介紹到當前我國工業下行壓力比較年夜，我們賓士零件留意到一季度的經濟數據，我們國家工業增添值的增速是2009年以來的最低速率。請問發言人，我們工信部怎么對待當前我國工業經濟發展的趨勢，當前最年夜的問題和風險是什么？下一個步驟國家將會出臺哪些辦法來穩增長？謝謝。
王拂曉: 謝謝你的提問。
對一季度經汽車機油芯濟形勢的狀況，用三個字歸納綜合，一是“緩”，確確實實，工業生產的增速在放緩，部門地區、行業和企業下行壓力加年夜，一季度規模以上的工業增添值同比增長汽車零件報價6.4%，增速是2009年一季度以來最低的。包含鋼鐵、水泥、平板玻璃等一些原資料制造行業，部門產能嚴重過剩，導致了我們生產同比降落幅度較年夜。從區域看，像東北、西部地區的一些產業結構著重的省市，生產增速回落較年夜，企業層面熟產經營的困難還是良多的，這是“緩”。
Benz零件王拂曉: 二是“穩”，我們工業經濟的基礎是穩固的，從一季度剖析來看，穩的原因在不斷增添。從行業看，我們工業經濟行業的41個工業年夜類中，現在有18個行業增速還是超過7.5%。從30個行業的利潤看，增速是穩定增長的。從區域看，31個省市有16個省市的工業經濟增速堅持在7.5%以上。特別是一些工業比重較年夜的年夜省，包含江蘇、山東、廣東增速為8.2%、7.5%和7.4%。像安徽、江西、河南、湖北、湖南、重慶，這幾個省市工業增速還堅持在8%以上。從這些情況看，一些工業經濟比例年夜一點的省，還是堅持了比較強勁的增速，尤其是一些結構調整早、轉型升級快、積極承接東部產業轉移的一些省份，經濟總量還是堅持著穩定向好的局勢。從一些經濟指標看，穩的原因，好比3月份采購經理指數已經上升到榮枯線以上，這是我說“穩”的內容。
王拂曉: 三是“奧迪零件進”，進的原因也在不斷增添，說明我們任務有進展，政策見了實效，我們的德系車材料發展協調性和可持續性不斷增強，產業結構開始向中高端標的目的邁進，凸起的表現有四個方面：
一是高技術產業保時捷零件的增速是傑出的。一季度高技術產業增添值同比增長11汽車零件.4%，高于規模以上工業經濟增速5個百分點。
二是信息產業、生物醫療、高端裝備制造等一些新興產業發展堅持較好的增長。一季度電子制造業的增添值達到了12%，醫療行業也是不錯的，整個醫療行業增速達到10.6%的程度。一季度，新動力汽車生產總數達到2.54萬輛，增長近3倍。
三是互聯網經濟疾速增長。新一代信息技術加快與傳統油氣分離器改良版產業融會。
四是年夜多數行業經濟指標，特別是效益指標還VW零件是不錯的，盡管一季度工業利潤同比降落，可是從3月份看，降落的幅度在疾速收窄，1-2月份工業利潤降落福斯零件4.2%，可是到3月份當月收窄到降落0.4%。
王拂曉: 從這些指標看，應該說我們“進”的原因在增添，“進”的效力體現較好。雖然經濟運行的基礎面是穩健的，剛才記者提問說到下行的壓力，我們確確實實不成低估。好比現在看需求的增長動力是缺乏的，特別是整個投水箱水資的需求回汽車零件進口商落成為影響工業經濟下行的重德系車零件要緣由，在工業利潤持續降落、往產能化等多重原因的疊加影響下，制造業的投資回落明顯低于全社會的固定資產的投資增速，全社會固定資產投資一季度一共是7.75萬億，是增長13.5%，而工業投資僅增水箱精長是10.7%，投資總額是30899億元，回落了4.3個百分點。
同時從生產層面看，生產企業的經營困難也還是持續加年夜，好比說融資難、融資貴、本錢高的問題等等制約了生產企業的發展。當前，我們要把穩增長放在加倍主要的地位，通過實施“等你死了，你表哥可以做我媽，我要表哥做我媽，我不要你做汽車空氣芯我媽。”“中國制造2025”戰略，加年夜對戰略性新興產業的支撐力度，推動互聯網與制造業的深度融會，盡力打造新的增長點、增長極和增長帶，推動年夜眾創業、汽車冷氣芯萬眾創新，支撐小微企業，落實好當前的攙扶政策，包含創業擔保貸款、服務體系建設、平臺建設等等，繼續簡政放權、加年夜服務力度，激發出市場活氣，激發出中小企業活氣，使這些辦法落實以后，信任堅持穩定增長的信念是充足的。謝謝。
TC:osder9follow7
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